国庆假期，不管是自驾出省，还是坐飞机去外地，行李清单里“墨镜”和“眼药水”大概率都少不了。但很多人挑选墨镜、准备眼药水时，关注的地方可能并不准确。出发前，不妨花两分钟检查一下。
图源：AI制作
HOLIDAY EYE CARE · 01
墨镜篇：自驾、出游前的五道判断题
先说原理：到达地面的太阳紫外线主要包括UVA和UVB。长期、反复暴露在较强紫外线下，可能增加眼表损伤，并与翼状胬肉、白内障等眼病的发生发展有关。
紫外线本身看不见，不能单凭“刺不刺眼”判断防护是否足够。
先记住这个关键区别
墨镜的颜色深浅和防紫外线能力，其实是两个不同指标：颜色深浅主要决定镜片能挡住多少可见光，也就是戴上后“暗不暗”；紫外线防护则取决于镜片材料及相关处理，不能简单画等号。
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判断题 01
镜片颜色越深，防紫外线能力越强？
答案：错误
错。颜色深浅主要影响可见光透过量，不代表一定能够有效阻隔紫外线。挑选时不能只看黑色、茶色还是浅色。
判断题 02
偏光镜就是防紫外线镜？
答案：不一定
不一定。偏光镜主要减少水面、路面等产生的反射眩光，和紫外线防护并不是一回事。是否防紫外线，还要查看产品标识。
判断题 03
价格越高，防护能力就一定越好？
答案：不一定
不一定。价格不是判断紫外线防护能力的直接依据。选购时更应该关注产品标签、执行标准和合格信息，同时确认戴上后没有明显的视物变形、重影或头晕。
判断题 04
阴天出门就不用戴墨镜？
答案：要看情况
要看当天的紫外线指数。云层通常会削弱一部分紫外线，但不能将其完全挡住，薄云天气下紫外线水平仍可能较高。因此，不要只根据有没有太阳判断是否需要防护。
判断题 05
挑选时认准UV400，或者“阻隔99%—100% UVA、UVB”？
答案：可以参考
可以作为重要参考。这类标识反映的是镜片的紫外线防护能力。不过仍建议通过正规渠道购买，并查看产品说明和合格信息。
怎么选择？与其靠颜色深浅和价格猜测，不如直接查看镜片是否有明确的紫外线防护标识。
去海边、沙地、水面等反光较强的环境，可以选择同时具有紫外线防护和偏光功能的墨镜，分别应对紫外线和眩光。
如果用于自驾，还要注意镜片不能过暗，并确认能够正常辨认交通信号、仪表盘和道路细节。进入隧道、地下车库或光线较暗的路段时，应及时摘下深色墨镜。部分偏光镜还可能使液晶仪表盘或抬头显示变暗，使用前可以在车辆静止时先测试一下。
有人觉得隐形眼镜自带UV功能，就不用戴墨镜了。但隐形眼镜只能覆盖部分眼球表面，无法保护眼周皮肤，也不能完全遮挡从侧面进入的光线，因此仍建议配合墨镜和帽子等物理遮挡。
HOLIDAY EYE CARE · 02
飞机篇：为什么越坐眼睛越干？
眼睛表面覆盖着一层泪膜，可以帮助保持眼表湿润、减少摩擦，并维持清晰视觉。
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飞机客舱是典型的低湿度环境，相对湿度通常只有10%—20%左右。低湿度会加快泪膜蒸发，使眼睛更容易出现干涩、异物感、轻微刺痛或视物短暂模糊。
如果舱内出风口正对面部，气流会进一步加快眼表水分蒸发；飞行途中长时间看手机、平板，眨眼次数也可能减少。这些因素叠加后，眼部不适往往会更加明显。
日常佩戴隐形眼镜，包括美瞳的人，在低湿度环境中也可能更容易感觉干涩。
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长途飞行，可以这样做
● 长途飞行时，可以考虑用框架眼镜替代隐形眼镜
● 将空调出风口调离面部，减少气流直吹
● 减少持续看屏幕，提醒自己有意识地眨眼
● 如有需要，可携带自己适用的润滑滴眼液
眼药水不能随便用
不过，眼睛干并不代表什么眼药水都能滴。用于“退红”、抗感染或含激素的滴眼液，不能当作普通人工泪液自行使用。出发前还应检查眼药水是否过期，以及开封后是否超过说明书规定的使用期限。
如果佩戴隐形眼镜，建议同时准备一副框架眼镜。出现持续干涩、明显疼痛、畏光、发红或视物模糊时，应先清洁双手并摘下镜片，暂时改戴框架眼镜。不要用矿泉水、自来水或普通清水清洗、浸泡隐形眼镜。
HOLIDAY EYE CARE · 03
这些情况，不要只当成“普通干眼”
及时就医信号
● 明显眼痛或畏光
● 持续发红或异常分泌物
● 视力突然下降或持续下降
如果出现明显眼痛、畏光、持续发红、异常分泌物，或者视力突然或持续下降，这些表现与一般干涩不完全相同，建议及时就医检查，不要只靠反复滴眼药水处理。
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墨镜不是颜色越深越防晒，眼睛干也不是什么眼药水都能滴。
出发前两分钟检查
● 墨镜有明确的UV防护标识
● 眼药水适合自己且仍在使用期限内
● 长途飞行准备备用框架眼镜
几件小事提前准备好，旅途中才能看得清，也看得舒服。
健康提示
本文内容用于眼健康科普，不能替代专业诊断与个体化治疗建议。药品使用请遵照产品说明书，并根据个人情况咨询医生或药师。
HOLIDAY EYE CARE · THE END
